Starteinrichtungen für Synchron- und Asynchronmotoren

In unserem Programm sind drei verschiedene Anfahrsysteme für elektrische Motoren verfügbar:

Unsere elektronischen Softstarter schonen Ihre Motoren und das anzutreibende Aggregat mithilfe der Sanftanlaufregelung. Sie dienen der Vermeidung von typischen Anlaufproblemen, wie hohen Stromstößen und hohem Verschleiß. Die Produkte gibt es für die Netzspannung 400, 500 und 690 V bis ca. 3000 A. Die Softstarter werden in die Motoranschlüsse eingeschleift. Typische Einsatzgebiete sind alle nicht drehzahlgeregelten Antriebe für z. B. Förderbänder, Kompressoren, Kühlanlagen und Mischer, Lüfter, Mühlen, Pumpen, Zentrifugen.

Die Starteinrichtungen mit Anfahrtransformator für Mittelspannung bis 13,8 kV werden nach der Drei - Schalter-Methode nach Korndorfer ausgeführt. Der Lieferumfang ist eine komplette Einheit mit Transformator, Vakuumschaltern (Sternpunkt- und Überbrückungsschütz) und Schutzeinrichtungen.

Single Line für Anfahrtrafo

Unsere Starter werden unabhängig von den Herstellern der Motoren und der Schaltanlage geliefert. Sie können direkt neben dem Motor oder im Schalthaus aufgestellt werden. Die Transformatoren werden wahlweise als Trockentrafo oder mit Ölkühlung geliefert. Für die Auslegung benötigen wir eine Drehzahl / Drehmomentkurve, Motorstrom bei Direkteinschaltung und die Massenträgheitsmomente. Für Ihre Anlagen legen wir auf Anfrage auch preiswerte Flüssigkeitsanlasser aus.

Stromrichter für Gleichstrommotoren

Wir liefern digitale GS Stromrichter in Ein- und Vierquadrantenbetrieb für Ankerspeisung und für Felderregung, wenn eine ankerspannungsabhängige Feldregelung mit konstanter Leistung in diesem Bereich gewünscht wird. Im Feldschwächbereich geht das Drehmoment mit steigender Drehzahl zurück.
 

Diese klassische Gleichstromantriebstechnik wird auch heute noch oftmals angewendet. Sie findet Anwendung insbesondere bei Modernisierungen und Umbauten in der Stahlindustrie. Wenn wir die AEG-Produkte Minisemi, Midisemi und Maxisemi nicht mehr liefern können, bieten wir entsprechende Ersatzprodukte an. Das folgende Bild zeigt den Schaltschrank eines großen Ankerstromrichters mit 750V DC und 14 000 A DC in 24-pulsiger Ausführung.

Für Mehrmotorenantriebe kann man den VSI um mehrere Motorstromrichter ergänzen und einen Gleichstromzwischenkreisbus aufbauen. Aus dem speisenden Netz wird hier nur die Summe der Wirkleistung entnommen. In Anlagen sind häufig einige Motoren motorisch und andere generatorisch. Die generatorischen Antriebe (also die bremsenden) am DC-Bus speisen die treibenden Motoren. Dies ist auch ein optimales Energiekonzept.

BL Motor - Stromzwischenkreisumrichter für Synchronmotoren

Der BL-Antrieb eignet sich für große Arbeitsmaschinen mit nur einer Drehrichtung wie z.B. Kesselspeisepumpen, Frischlüfter in Kraftwerken oder Kompressoren. Er wird auch als Anfahrumrichter in Gasturbinen-Kraftwerken genutzt.

Genauere Informationen zum BL-Antriebssystem sind als pdf-Dokument verfügbar.

Modernisierung und Umbauten

Wir haben Erfahrung mit der Modernisierung von Antrieben und betreuen folgende Gebiete:

Wir modernisieren nicht nur AEG Stromrichter, sondern auch vorhandene Produkte anderer Hersteller aus West- und Osteuropa und binden weiter nutzbare Teile der Anlagen in die neue Lösung ein. Die Modernisierung alter DC-Antriebe mittlerer und großer Leistung ist oftmals von großem wirtschaftlichen Interesse. Hier handelt es sich oft um Antriebe in Walzwerken, Zementwerken, Fördermaschinen und Krananlagen. Die neue, volldigitale Informationselektronik kann auch für sehr dynamische Antriebe eingesetzt werden. Die vorhandenen Gleichstrommotoren werden bei Bedarf begutachtet und ggf. überholt. Unser Motorenwerk kann im Bedarfsfall neue Motoren liefern.

Bei der Modernisierung der Stromrichter ist manchmal die Weiternutzung der Thyristorleistungsteile sinnvoll. Wir liefern dann mit der neuen digitalen Regelung ein kundenspezifisches Interface zur Anpassung an die gegebene Situation im Leistungsteil. Die neue Regelung verfügt über Anbindungen an gängige Bussysteme (Profibus-DP, CAN) zur Kommunikation mit der übergeordneten Automatisierungsebene. Die neue Regelungselektronik besitzt eine flexibel kombinierbare Antriebsstruktur mit einer Reihe von Technologiebaugruppen, hierarchischen Regelungen und einem Störspeicher.

Wenn neue Leistungsteile nötig sind, können wir entsprechende Angebote machen.

Antriebe und Stromrichter mit höchster Dynamik

Speziell für Prüfstände in der Automobilindustrie bieten wir geeignete drehzahlgeregelte Antriebssysteme an. Unser Angebotsumfang schließt den Umrichter, Motoren mit trägheitsarmer Läuferkonstruktion und intelligente Schnittstellen zum übergeordneten Automatisierungssystem ein. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrungen mit Motor- und Getriebeprüfständen sowie mit Retarder-, Kupplungs-, Zapfwellen- und Fahrzeugprüfständen.

Merkmale des Lieferumfanges:

Antriebe für Bandanlagen und Gurtförderer

Wir empfehlen und liefern drehzahlgeregelte Antriebe für Gurtbänder und Förderanlagen aufgrund folgender Vorteile:

Wenn eine bestehende Bandanlage mit Regelantrieben nachgerüstet werden soll und die Motoren Schleifringläufer sind, bieten wir als Regeleinrichtung eine untersynchrone Stromrichterkaskade (USK) an.

Ein Fachaufsatz über die hier vorgestellte Anlage mit drei Umrichtern und Kurzschlußläufermotoren ist als pdf-Datei verfügbar.